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宁波生态走廊一期的具体位置在：宁波东部新城的东侧边缘；生态长廊二期的具体位置在：鄞州区宁穿路与邱隘大道交叉口西北100米。

宁波市东部新城生态走廊位于整个东部新城建设区的中部，贯通南北，扮演着都市绿肺以及自然净化功能的角色。

其中市民休闲活动区主要建设市民休闲广场、疏林草地广场、配套停车场等，滨水观光游憩区主要建设市民广场、滨水游憩栈道、小型建筑、厂房改造休闲广场、环状水杉岛、景观空中廊桥及配套等，

湿地保育区主要建设滨水密林、亲水平台、环状水杉游憩岛、景观水杉岛、滨水步行道、水体提升梯田净化区、湿地植物等。

交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。而在景观设计中，绿道则有更深更广的内涵，这个概念起源于70年代。英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。

在我国，“绿道”具有景观设计学、社会学、交通学三个方面的概念。

一、指一种“绿色”景观线路。一般地，沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、沟渠等自然和人工廊道建设，可供游人和骑车者徜徉其间，形成与自然生态环境密切结合的带状景观斑块走廊，承担信息、能量和物质的流动作用，促进景观生态系统内部的有效循环，同时加强各密近斑块之间的联系。

二、社会学方面：我们不仅在大自然中建设“绿道”，还要在民众心中铺设政府与百姓顺畅沟通的“绿道”，让老百姓无障碍、少恐惧地表达自己的利益诉求，提高民众在精神生活上的“宜居水平”。

三、交通学方面：指以自然要素为基础，以自然人文景观河休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。绿道由绿廊、慢行道、驿站和标识系统组成。其中绿廊起到保障绿道基本生态功能、营造良好景观环境作用；慢行道按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和综合慢行道三种类型；驿站是绿道服务设施的主要载体；标识系统，则一般包括信息、指示、规章、安全警示标识等四种类型，具有解说、引导、禁止、警示、科普、宣传教育等多种功能。

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