我从来没有看过火箭引擎，并认为“那很沉闷”，但是这种设计使其他所有人看起来都很积极。这是因为，这不是在CAD之类的程序中手动设计模型的传统工程师的传统过程，而是在两周内设计的，这在很大程度上要归功于AI。

总部位于迪拜的AI工程公司Leap 71说，它使用大型计算工程模型Noyron创建了设计。该公司表示，它的设计是“无需人工干预的”，然后由德国金属3D打印公司AMCM在铜上进行3D印刷，并在谢菲尔德大学进行了后处理，然后进行了测试。

与传统的火箭发动机设计中的几个月相比，AI型号生成的每种新发动机迭代都需要几分钟。该发动机使用低温液体氧（LOX）和煤油作为推进剂，而喷射器头则具有“最先进的同轴旋转器”来混合它们。

是的，这就是华莱士（Wallace）和格罗米特（Gromit）名声的描述，它将用来描述他最新的火箭设计。一个“同轴漩涡”。多么活着的时候。

该发动机旨在产生5 kN的推力（相当于500 kg/1120磅的升力质量或20,000马力），Leap 71表示它适合轨道火箭的最后“踢阶段”。

测试开火发生在英国韦斯科特的机载工程设施进行，如果您是那种喜欢看火箭笑的人，男孩，我有一个视频：　

弹空的东西，不是吗？鉴于其低熔点，铜最初似乎是火箭发动机的奇怪选择，但是当积极冷却时，显然它可以使“紧凑的高性能发动机”具有“紧凑的高性能发动机”。出于我的理由，对我肯定的沉闷而言，尚不清楚。不过，您知道的越多。

话虽如此，这里有一个明显的警告。Leap 71说，如果冷却失败，它将立即融化。有点像我的AMD Ryzen 7 7700X。我孩子，我孩子。

这种奇怪的设计有助于围绕着室夹克的薄凉爽通道，以火箭科学的方式将更多的煤油泵送到其中，以使情况保持寒冷或相对寒冷。不仅如此，而且在这种旋转的，类似分形的图案中，可以立即将某些东西识别为AI生成的东西。

如您所见，测试大火成功了，发动机进行了整整12秒的长期燃烧。这足以让Leap 71自信地宣布其能够稳态，这意味着它可以根据需要作为强大的助推器而在需要的情况下运行。

但是，这并不是说这是完美的。测试后，在发动机上进行的一些分析确定冷却通道的电阻高于预期，这一现象归因于3D打印的表面粗糙度。因此，在设计可能看到我们星球的边界之前，仍然需要完成一些优化的工作。

这就是这里的总体目标。Leap 71的董事总经理Josefine Lissner说：“我们现在可以自动创建功能性火箭推进器并直接转向实用验证”

“太空推进的创新既艰难又昂贵。通过我们的方法，我们希望使每个人更容易获得空间。”

所以我们去了。与传统设计相比，在美学上有趣，功能性和实施更快。也许AI一代可能是火箭引擎未来发展的关键。　

现在，我喜欢Wenselydale的位置。更多奶酪，gromit？